Kun oire on epäselvä
Vikadiagnostiikka ensin
Pelkkä vikakoodin luku ei riitä, joten ensimmäinen askel on yleensä syyn varmistaminen mittauksilla ja testauksella.
Palvelu
Vikadiagnostiikka
Pelkkä vikakoodi ei riitä. Selvitämme oikean vikasyyn mittauksilla, live-datalla ja käytännön testauksella.
- Moottori-, sähkö- ja CAN-viat
- Pakokaasu- ja lämmönhallinta
- Jarru-, turva- ja latausjärjestelmät
Ohjelmoinnit ja koodaukset
ECU-, TCU- ja koodaustyöt, alkuperäisen ohjelman palautukset sekä Mercedes-Benzin ohjainlaitesovitukset.
- ECU- ja TCU-työt
- SCN- ja varustekoodaukset
- Alkuperäisen ohjelman palautus
Viritystyöt
Moottori- ja vaihteisto-ohjelmoinnit, Quantum Tuningin perus Stage 1 -ratkaisut sekä UGT Performancen vaativammat autokohtaiset toteutukset.
- Moottoriohjelmoinnit
- Vaihteisto-ohjelmoinnit
- Quantum ja UGT -toteutukset
Mercedes-Benz korjaamo
TehoEcu on Mercedes-Benziin erikoistunut korjaamo. Vianhaun ja korjausten lisäksi mukana ovat tehdasyhteys mahdollisuuksien mukaan, avain- ja lukitusjärjestelmät sekä ohjainlaitetyöt.
- Tehdasyhteys ja online-koodaus
- Avaimet, EZS/EIS ja ESL
- Ajoneston diagnostiikka ja synkronointi
Ilmajousitus
Vuodonhaku, kompressorit, anturit, kalibroinnit ja oikea korjauspäätös ilman summittaista osien vaihtoa.
- Vuodot ja korkeussäätö
- Kompressori ja venttiiliblokki
- Kalibroinnit ja varaosat
Päästölaitteisiin liittyvät viat
AdBlue-, SCR-, DPF- ja NOx-järjestelmien viat selvitetään kokonaisuutena, jotta varsinainen syy löytyy eikä osia vaihdeta summassa.
- AdBlue / SCR
- DPF ja hiukkassuodatin
- NOx, EGT ja anturit
DPF-pesut ja vaihdot
Hiukkassuodattimen tukokset, regenerointiongelmat ja niiden taustasyyt tutkitaan ennen pesu- tai vaihtopäätöstä.
- Regenerointiongelmat
- Pakokaasulämpötilat ja anturit
- Suodattimen vaihto tai pesu
Miten valita oikein?
Jos vika on vielä epäselvä, aloita vikadiagnostiikasta
Kaikkiin ongelmiin ei löydy heti yhtä oikeaa otsikkoa. Jos mittaristossa näkyy useita ilmoituksia, auto toimii oudosti tai et tiedä liittyykö oire DPF:ään, AdBlueen, sähköihin vai moottoriin, aloita vikadiagnostiikasta. Jos tiedät jo että kyse on esimerkiksi Mercedes-Benzistä, ohjelmoinnista tai ilmajousituksesta, voit siirtyä suoraan oikeaan palveluun.
Kun työn suunta on jo tiedossa
Siirry suoraan oikeaan aiheeseen
Jos tiedät jo että kyse on Mercedes-Benzistä, viritystyöstä, päästölaitteisiin liittyvästä viasta tai ohjelmoinnista, oikea palvelu löytyy nopeasti tästä näkymästä.
Työtapa
TehoEculla työ etenee samalla periaatteella palvelusta riippumatta
Ensin kuunnellaan oire, sitten tutkitaan oikeilla työkaluilla ja vasta sen jälkeen päätetään mitä korjataan, ohjelmoidaan tai vaihdetaan. Näin vältytään turhilta osahankinnoilta ja päästään nopeammin oikeaan lopputulokseen.
Aloitamme oireesta
Vikakuvaus, aiemmat korjaukset, vikavalot ja auton käytös käytännössä antavat oikean lähtösuunnan tutkimukselle.
Mittaamme ja testaamme
Vikakoodit ovat vain lähtöpiste. Varmistamme oikean vikasyyn mittauksilla, live-datalla, paine- ja vuototesteillä sekä koeajoilla.
Korjaamme ja varmistamme
Tarvittaessa ohjelmoimme, kalibroimme tai vaihdamme osan ja varmistamme toiminnan ennen luovutusta asiakkaalle.
Tarvitsetko apua?
Lähetä auton tiedot ja oire, niin katsotaan yhdessä mistä on kyse.
Rekisterinumero, automalli, moottori, vuosimalli ja lyhyt kuvaus oireesta riittävät hyvin alkuun.