Viritystyöt

Moottori- ja vaihteisto-ohjelmoinnit hallitusti.

TehoEculla viritystyöt kattavat moottoriohjelmoinnit, vaihteisto-ohjelmoinnit ja perus Stage 1 -ratkaisut. Quantum Tuningin kautta saadaan yleisempiin autoihin toimivia perusohjelmia ja suuntaa-antavat tehotiedot. Kun työ vaatii tavallista enemmän autokohtaista osaamista, toteutus tehdään yhteistyössä UGT Performancen kanssa.

Quantum Tuning

Perus Stage 1 -ratkaisut tavallisempiin toteutuksiin

Quantum Tuningin kautta saadaan laajaan mallistoon valmiita perusohjelmia ja suuntaa-antavat tehotiedot. Tämä sopii tilanteisiin, joissa haetaan normaalia Stage 1 -tasoa ilman erikoisempia muutoksia.

UGT Performance

Erikois- ja autokohtaiset ohjelmat tehdään yhteistyössä UGT:n kanssa

Kun auto, ohjelmaversio tai kokonaisuus vaatii tavallista enemmän, käytetään UGT Performancen osaamista. Tämä on oikea suunta silloin, kun valmis geneerinen tiedosto ei riitä.

Vaihteisto-ohjelmointi

Moottori ja vaihteisto kannattaa sovittaa samaan kokonaisuuteen

Vaihteisto-ohjelmoinnilla voidaan vaikuttaa vaihtokäyttäytymiseen, väännönrajoittimiin ja ajettavuuteen. Tämä on tärkeää etenkin silloin, kun myös moottorin ohjelmointia muutetaan samaan kokonaisuuteen.

Yhteistyö

Perusratkaisut ja vaativammat toteutukset saman katon alta

Normaaleihin ohjelmointeihin voidaan hyödyntää Quantum Tuningin laajaa tiedostopohjaa ja teholaskuria. Kun kyse on erikoisemmasta kokonaisuudesta, automallikohtaisesta ratkaisusta tai tavallista vaativammasta kalibroinnista, työ tehdään yhteistyössä UGT Performancen kanssa. Näin samaan paikkaan saadaan sekä perus Stage 1 -tasot että vaativammat toteutukset.

Mitä tämä tarkoittaa käytännössä?

  • Quantum Tuning yleisempiin Stage 1 -ratkaisuihin
  • UGT Performance erikois- ja autokohtaisiin toteutuksiin
  • ECU- ja TCU-ohjelmoinnit saman kokonaisuuden mukaan
  • Arvio tehdään auton lähtötilanteen ja tavoitteen perusteella

Laskuri ja lisätiedot

Perus tehot näet Quantumin laskurista, vaativammat työt UGT:n kautta

Jos haluat katsoa suuntaa-antavaa Stage 1 -tasoa, Quantum Tuningin vehicle directory on hyvä lähtöpiste. UGT Performancen sivuilta taas näet yrityksen päälinjan sekä engine remapping -osion, joka sopii paremmin vaativampien ohjelmointitöiden ja autokohtaisten toteutusten taustaksi.

Huomio

Viritystyöt suunnitellaan aina auton käyttötarkoituksen mukaan

Ohjelmointien soveltuvuus tieliikennekäyttöön riippuu aina toteutuksesta, auton rakenteesta ja mahdollisista hyväksyntävaatimuksista. Siksi jokainen tapaus arvioidaan erikseen ennen toteutusta.

Stage 1

Vakiotekniikalla liikkeelle lähdetään yleensä perusratkaisusta

Kun autossa ei ole mekaanisia muutoksia, järkevin lähtökohta on yleensä hallittu perusohjelma, jossa ajettavuus, vaste ja kokonaisuus pysyvät tasapainossa.

Autokohtainen toteutus

Isommat muutokset vaativat aina erillisen kokonaisarvion

Kun mukana on isompi turbo, suuttimet, putkisto, välijäähdytin tai muu laitteistomuutos, kalibrointi täytyy rakentaa muutosten mukaisesti eikä valmis yleisratkaisu riitä.

Tarvitsetko arviota?

Kerro automalli, moottori, vaihteisto ja tavoite, niin katsotaan sopiva ratkaisu.

Jos kyse on viritystyöstä, kerro samalla onko auto vakiotekniikalla vai onko siihen jo tehty mekaanisia muutoksia.