Vikadiagnostiikka

Pelkkä vikakoodin luku ei ole vielä diagnoosi.

Vikakoodi kertoo suunnan, mutta ei vielä varmaa vikapaikkaa. TehoEcun työ on varmistaa oikea vikasyy ennen kuin osia lähdetään vaihtamaan. Silloin korjaus osuu oikeaan ja turhilta osahankinnoilta vältytään.

Työvaiheet

Vianselvitysprosessi lyhyesti

01

Aloitamme oireesta

Vikakuvaus, aiemmat korjaukset, vikavalot ja auton käytös käytännössä antavat oikean lähtösuunnan tutkimukselle.

02

Mittaamme ja testaamme

Vikakoodit ovat vain lähtöpiste. Varmistamme oikean vikasyyn mittauksilla, live-datalla, paine- ja vuototesteillä sekä koeajoilla.

03

Korjaamme ja varmistamme

Tarvittaessa ohjelmoimme, kalibroimme tai vaihdamme osan ja varmistamme toiminnan ennen luovutusta asiakkaalle.

04

Tarkemmat tutkimukset tarvittaessa

Joissakin tapauksissa yksittäinen ohjainlaite tai komponentti täytyy irrottaa ja testata erikseen, jotta vika voidaan varmistaa teknisesti oikein.

Vehicle diagnostics in workshop
Vikadiagnostiikka käytännössä
Injector testing in workshop
Myös komponentteja ja järjestelmiä tutkitaan tarvittaessa erikseen

Moottori ja polttoaine

Epätasainen käynti, tehottomuus, käynnistysongelmat, rail-paineeseen tai ruiskutukseen liittyvät viat.

Sähkö ja CAN-väylä

Jänniteongelmat, häiriöviestit, katkonaiset viat, ohjainlaitteiden yhteysongelmat ja varusteviat.

Pakokaasu ja lämmönhallinta

DPF, EGR, SCR, lämpötila-anturit, paine-erot, vuodot sekä regenerointiin vaikuttavat viat.

Jarru- ja turvajärjestelmät

ABS, ESP, airbag, anturiviat ja sähköiset ongelmat, jotka vaikuttavat ajettavuuteen tai turvallisuuteen.

Yhteydenotto

Ajoissa tehty vianselvitys säästää usein paljon rahaa.

Lähetä auton tiedot, vikakuvaus ja mahdolliset vikakoodit, niin arvioimme tilanteen nopeasti.